【报告人】杨丽  教授
【时  间】2021年4月6日14：00
【地  点】力一楼227会议室

报告摘要：热障涂层是提升航空发动机涡轮叶片承温能力的关键热防护技术，高温、氧化、腐蚀等极端环境下涂层剥落是巨大瓶颈，其科学本质是热（高温）、力（新物质生长应力、各层热失配应力）、化（新物质生长）及其相互促进与耦合的过程，但热力化耦合本构、实验与表征方法都是国际前沿的科学难题。报告人长期致力于热障涂层多物理场耦合作用下的力学失效研究。建立了针对航空发动机热障涂层失效问题的力热化耦合理论与计算方法；进一步基于力热化耦合理论，构筑了力热化耦合环境模拟、涂层失效过程和耦合参数系统测量的试验平台。基于力热化耦合理论与试验平台，有效揭示出伴随有新物质生长和微结构演化的多模式失效机制，刻画了热障涂层界面氧化与固体熔融物腐蚀的力热化耦合失效机理与调控机制。成果成功应用于航发系统12个单位及其10余个型号，推动了一些关键技术突破，提升某单位热障涂层抗氧化性能2个数量级，某单位热障涂层寿命提升67%、分散性降低40%，实现了力热化耦合理论和方法服务于工程实际的转变。

报告人简介：教授，中央军委卓越青年基金获得者、教育部青年长江学者、中组部青年拔尖人才。任西安电子科技大学先进材料与纳米科技学院副院长，兼任中国力学学会物理力学专业委员会副主任委员、中国材料研究学会青年委员会常务理事及副秘书长、湖南省青年科协副会长等。主要从事热障涂层破坏力学研究，主持国家自然科学基金重大、面上(3项)、青年，装发部十三五预研基金重点、国防技术基础等项目。出版《热障涂层破坏理论与评价技术》专著1部(第二)，英文专著1部(第二)，国家精品教材1部(第三)；在包括固体力学领域顶尖期刊JMPS，IJP在内的高水平刊物上发表论文82篇；授权美国发明专利1项，国家发明专利35项；制定国军标1套(含11个标准)；以第一完成人获湖南省自然科学一等奖1项，湖南省青年科技奖，以主要完成人获国防技术发明二等奖(第三)、湖南省自然科学一等奖(第三)、湖南省教学成果奖一等奖2项(分别排第二和第三)等奖励。