【报  告  人】丁伯阳 浙江大学城市学院教授
【时　　　  间】 2017年4月13日（星期四）上午10:40
【地　　　  点】 科大西区力一楼239会议室
报告摘要:
　　　　 报告涉及以相对运动原理描述的Betti倒易定理，提出了Doppler效应下移动荷载的Green函数。应用了报告人对Biot动力方程快、慢膨胀波解耦的贡献，分别进行位移、孔压和排水响应的BEM数值模拟计算。表明Doppler效应产生的运动孔隙压差会导致排水，它能被现场测试证实。报告特别讲述了高速桥梁频繁引发的“桥头跳车”事故，并以实际工程数据分析验证了所提理论的正确性。 
　　　　

报告人介绍：
　　　  丁伯阳 浙江大学城市学院教授。丁伯阳 1983年中国科学院兰州地球物理所(现中国地震局兰州地震研究所)研究生毕业，同年获理学硕士学位。1990～1997年聘任副研究员、副教授，1997年聘任研究员、教授。曾任：中国有色金属总公司（部级）工程质量检测中心副总工程师，抗震与振动部主任；浙江工业大学减灾防护工程研究所所长；近年承担国家自然科学基金4项。并在IJSS，ASME，ASCE，EABE，中国科学等著名刊物发表论文近30篇。担任浙江省抗震技术专业委员，负责杭州湾跨海大桥，国家石油储备中心等重大工程抗震审查近80多项。