【报  告  人】 杨超 教授 北京航空航天大学
【时        间】  2018年5月12日（星期六）下午 3:30
【地        点】 力一楼239会议室

报告内容简介：气动弹性是飞行器设计中必须解决的关键问题之一。报告内容针对航空和航天飞行器，涉及传统气动弹性（静气动弹性、动气动弹性、气动伺服弹性等）基本概念，重点包括气动弹性对飞行器设计的影响、气动弹性优化、高超声速飞行器热气动弹性、主动气动弹性机翼、柔性飞机的气动弹性、阵风响应与减缓风洞试验等飞行器气动弹性技术发展中的问题，突出反映先进飞行器对新的气动弹性技术的期待。

个人简介：北京航空航天大学航空科学与工程学院教授，飞行器设计学科博士生导师，教育部新世纪人才，北京市教学名师，“航空航天概论”国家级精品课负责人。1989年获得北航飞行力学学士学位，1992年获得航天科技集团空气动力技术研究院空气动力学硕士学位，1996年获得北航飞行力学博士学位。曾任北航五系副主任、航空学院党总支书记、院长、航空航天博物馆馆长等职。目前任北航冯如书院院长、航空器先进设计技术工信部重点实验室主任，兼任教育部航空航天类专业教学指导委员会委员、中国力学流固耦合力学分会主任、中国空气动力学会空气弹性力学分会副主任、中国航空学会浮空器分会副主任/飞机总体分会委员。主要从事飞行器气动弹性、总体设计和飞行力学等方向的科研与教学工作，研究成果已用于40多个飞行器型号研制。发表重要期刊学术论文120余篇，获国家发明专利10余项，获省部级科技成果二等奖3项、三等奖5项、教学成果二等奖2项。