【报  告  人】 张哲峰   研究员  中国科学院金属研究所
【时        间】  2018年4月25日（星期三）下午16:00
【地        点】 力一楼 227 会议室

摘要：保证关键工程构件服役可靠性具有重要的意义，然而提高材料或构件疲劳性能缺乏定量的理论指导。通过提出金属材料疲劳强度预测模型和最优疲劳强度判据，确定金属材料强度与塑性（韧性）最优匹配而获得最优的疲劳性能；同时通过提出预测金属材料疲劳裂纹扩展速率模型，可以通过金属材料强度与韧性优化匹配获得最高疲劳裂纹扩展寿命。在疲劳断裂理论研究的基础上，提出表面强化提高疲劳裂纹萌生寿命（外强）和组织强韧化提高疲劳强度和疲劳裂纹扩展寿命（内韧）的研究思路提高重型卡车钢板弹簧疲劳寿命。

报告人简介：张哲峰，男，1970年生，中国科学院金属研究所研究员、副所长，沈阳材料科学国家（联合）实验室副主任、材料疲劳与断裂研究部主任。1992年和1995年于西安交通大学获学士和硕士学位，1998年于中国科学院金属研究所获博士学位，2000年获全国优秀博士学位论文奖，2004年入选中国科学院“人才计划”，2006年获国家杰出青年基金资助，2009年承担国家自然科学基金重大项目，2014年入选国家科技部“中青年科技创新领军人才”，2016年入选第二批国家“万人计划”领军人才，2016年入选国家人社部“万人计划”。目前任国际材料强度委员会(ICSMA)委员、国际金属机械疲劳委员会(ICMFM)委员、中国材料研究学会理事、中国金属学会理事、中国材料研究学会疲劳分会副理事长/秘书长、中国材料研究学会青年委员会副主任/常务理事。长期从事金属结构材料变形与强韧化机制、疲劳损伤与寿命预测、断裂与强度理论及失效分析等方面研究工作，开展航空航天、高铁、舰船、汽车及军工等领域关键构件可靠性研究与失效分析案例300余项。研究成果在Nature Mater.、Prog. Mater. Sci.(3篇)、Phys. Rev. Lett. (3篇)、Acta Mater. (38篇)等SCI刊物上发表论文400余篇，被SCI论文引用8600余次，单篇论文引用580余次。